Çin birçok alanda lider olduğu gibi dünya otomotiv üretiminde de bir numara. Hem de 2010 yılından beri? Geçen yıl Çin?de 19.3 milyon adet araç üretildi ve bunların yüzde 90?ı iç pazarda tüketildi. Dünya otomotiv devleri Çin?de yerel ortaklarıyla üretim yapıyor. Ana sanayinin gittiği Çin?e yan sanayi de duyarsız kalamıyor. Türkiye?deki otomotiv yan sanayinin büyük şirketleri Çin?e son beş yıldır gitmeye başladı. Aktaş Holding, Orhan Holding, Teklas Kauçuk, Murat Ticaret Kablo, Standart Profil, Farba Çin?de fabrikalarını kurup üretime başlayan yan sanayi şirketlerinden bazıları.
Öğrendiğimize göre İnan Kıraç?ın yönetim kurulu başkanlığını yaptığı Kıraça Holding şirketlerinden Kırpart Otomotiv de üretim kervanına katılmaya hazırlanıyor. Şirket, halen Bursa Gedelek Köyü?ndeki fabrikasında termostat, su-yağ pompaları ve alüminyum döküm motor parçaları üretiyor. Kırpart geçen yıl yönünü Çin?e de çevirdi. Firma ilk yurtdışı ofisini 2012?nin sonunda Şangay?da açtı: Kırpart Trade Co. Ltd.. Kırpart?ın üst düzey yönetimi, geçen hafta 28 Haziran?da şirketin resmi açılış kutlamasını yapmış.
Firma halen Çin?deki yabancı ortaklı ana sanayiye ürün veriyor. Şimdi sırada üretim var. Bunun için de fabrika kurmak için hazırlıklarını sürdürüyormuş. Firma, Aktaş Holding ve Teklas Kauçuk?un Çin?deki fabrikasını kuran ve tüm resmi işlerinde danışmanlık yapan Tümiş Endüstri Danışmanlığı Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Savaş Tümiş?e Çin operasyonu emanet etmiş. Savaş Tümiş, Kırpart?ın Çin?deki genel müdürü ve tek imza yetkili hukuki temsilcisi olmuş. Bakalım Kırpart üretime ne zaman başlayacak?
Para Dergisi
sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.