Bakü-Tiflis-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı’ndan (BTC) ilk olarak 2006 yılında petrol akmaya başladı. Hattın merak edilenlerine BTC yetkilileri açıklık getiriyor. Özellikle BTC Şirketi?nin yürüttüğü Bölgesel Kalkınma Girişimi (BKG) programı ile bölgesel düzeyde ortaklıklar ve işbirlikleri ile KOBİ?lerin geliştirilmesi ve iyi yönetişim alanlarında kalkınmaya katkıda bulunulması hedefleniyor. Program ile güzergâh üzerindeki KOBİ’lere, girişimcilere teknik ve finansal destek veriliyor, mesleki eğitim programları düzenlenerek, istihdamın geliştirilmesi sağlanıyor.

BTC hakkında bilgiler

>> 1.768 kilometre uzunluğundaki Bakü-Tiflis-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı?nın 443 kilometresi Azerbaycan?da, 248 kilometresi Gürcistan?da, 1.076 kilometrelik en büyük bölümü ise Türkiye?de bulunuyor.

>> Hattın ilk olarak operasyona geçtiği 2006 yılından bu yana toplam 1,157 milyar varil ham petrol Ceyhan üzerinden dünya pazarlarına taşındı.

>> Ceyhan Deniz Terminali?nden toplam 1.485 tankere herhangi bir iş kazası olmadan yükleme yapıldı.

>> Hattın açıldığı tarihte günde 1 milyon varil olan taşıma kapasitesi, 2009 yılından itibaren günde 1,2 milyon varil?e ulaştı.

>> BTC Boru Hattı?nda 2010 yılında iki önemli kilometre taşı gerçekleşti: 13 Eylül 2010 tarihinde 1 milyar?ıncı varil ham petrole ulaşılmış,  21 Temmuz 2010 tarihinde ise en yüksek akış hızı yakalanarak günlük 1,057 milyon varil değerine erişildi.

>> BTC Boru Hattı sayesinde günde 2006 yılından beri 1 milyar varilden fazla ham petrol Türk Boğazları’ndan geçmedi, Boğazlar ?by-pass? edildi.

>> BTC Ham Petrol Boru Hattı?nın sahibi olan BTC Şirketi?nin en büyük ortağı ve işleticisi BP?dir. BP?nin hisse payı yüzde 30,1 oranındadır.

>> Hattın toplam yatırım maliyeti 4 milyar USD civarında. İnşaatı 2002?de başladı, 2006?ya kadar sürdü. Söz konusu yatırımın finansmanı şirket özkaynaklarından ve yabancı yatırım ajansları (ör: IFC, EBRD) tarafından sağlandı.

BTC-BIL hakkında

>> BTC Boru Hattı?nın Türkiye kesimi 2006 yılından beri BIL (Botaş International Limited) tarafından işletiliyor. Uluslararası anlaşmalara göre BIL, varil başına dolar  0.35 işletmenlik ücreti alıyor.

>> T.C. geçiş ücreti: Türkiye Cumhuriyeti, varil başına dolar 0.20 transit (geçiş) ücreti alıyor. Bu ücret sırasında ?vergi? olarak da adlandırılıyor. Söz konusu ödeme Hazine?ye yapılıyor.

>> Hattın 11 ortağından biri TPAO?dur. TPAO?nun ayrıca BTC?nin petrolünü sağlayan AÇG sahasında yüzde 6,53?lük payı var. 2009 yılında, TPAO?nun BTC?den akan petroldeki payı yaklaşık 6,3 milyon varil. (Kaynak: TPAO yıllık rapor, 2009)

>> Botaş International Limited şirketi, 2008 yılının Aralık ayında, operatörlük ücretinin yetersiz olduğunu öne sürerek BTC Şirketi?ne bir tahkim davası başlattı. Söz konusu tahkim halen devam ediyor. Bunun yanı sıra, BTC Şirketi ve BIL arasında bu konuyu çözmeye yönelik müzakereler, bir yandan tahkim sürerken devam ediyor.

BTC toplumsal kalkınma faaliyetleri

>> Boru hattının doğal çevresinin korunup geliştirilmesi ve yakın yerleşimlerde yaşayanların kalkınmasına katkı sağlanmasını öngören ”Toplumsal Yatırım Programı” ve ”Bölgesel Kalkınma Girişimi” kapsamında yürütülen projelere 2006?dan beri 35 milyon ABD doları harcandı.

>> Toplumsal Yatırım Programı ve Bölgesel Kalkınma Girişimi yürütülürken, birçok Bakanlık, sivil toplum örgütü ve uluslararası kuruluşlar ile işbirliği yapıldı. BTC Şirketi?nin sağladığı 35 milyon dolarlık desteğin yanında, bu kuruluşların da yaptığı katkı sonucunda, projelere verilen destek 50-60 milyon dolara ulaştı.

>> BTC Şirketi?nin yürüttüğü Bölgesel Kalkınma Girişimi (BKG) programı ile bölgesel düzeyde ortaklıklar ve işbirlikleri ile, özellikle KOBİ?lerin geliştirilmesi ve iyi yönetişim alanlarında kalkınmaya katkıda bulunulması hedefleniyor. Program ile güzergâh üzerindeki KOBİ’lere, girişimcilere teknik ve finansal destek veriliyor, mesleki eğitim programları düzenlenerek, istihdamın geliştirilmesi sağlanıyor.

>> BTC Şirketi Türkiye Genel Müdürü Şölen Karavelioğlu, ?Azerbaycan petrollerini Türkiye üzerinden Akdeniz’e ulaştıran Bakü-Tiflis-Ceyhan Boru Hattı, Türkiye’yi enerji hattı durumuna getirirken, Türkiye’ye petrol taşıma geliri dışında da katkı sağlıyor. Boru hattını gerçekleştiren BTC Şirketi, uyguladığı sosyal yatırım  projeleri ile ”hat boyundaki” halkın da kalkınmasını destekliyor. BTC Şirketi olarak, sürdürülebilir kalkınmayı sağlamak amacıyla Ardahan’dan Adana-Ceyhan’a kadar hat boyunda bulunan 330 köyde projeleri destekledik? diyor.

>> Karavelioğlu, ?Bu programlar kapsamında boru hattı boyundaki köylerdeki ve yerleşim yerlerindeki yaşam şartlarının iyileştirilmesi için okul, köy odası, sağlık ocağı, içme ve kullanma suyu sistemleri, kanalizasyon, arıtma tesisi gibi altyapı yatırımları konusunda da çalışmalar yapıldı. Bu yatırımlara, hem köylüler, hem de ilgili bakanlıklar da katkıda bulundu. Uzun vadeli kalkınmayı sağlamak ve sürdürebilmek için de tarım ve hayvancılığın geliştirilmesi, verimliliğin artırılması, alternatif gelir getirici projeler uygulanması yönünde çalışmalar yapıldı. Bu kapsamda, süt toplama, sera, meyve işleme, yem kırma, kovan yapma, tekstil tesisleri kuruldu” yorumunda bulunuyor.


sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Bir yanıt yazın