Yerli otomobilin yol haritası: Patent

Türkiye?nin yerli marka otomobil üretimine geçmesi gerektiğinin sinyallerini veren ve katıldığı TÜSİAD kurultayında Mustafa Koç gibi otomotiv sektörün önde gelen isimlerine gönderme yapan Başbakan Recep Tayyip Erdoğan?a çözümlü destek Adres Patent Genel Müdürü Av. Ali Çavuşoğlu?ndan geldi. Mustafa Koç?un ?Dışarıdan görüldüğü kadar kolay bir iş değil? diyerek ileri bir tarihe ötelediği düşüncenin patentle mümkün olabileceğinin altını çizen Çavuşoğlu, ?Patent konusunda atılacak doğru adımlar yerli marka bir otomobil hayalini gerçeğe dönüştürebilir. Sayın Başbakan?ın yerli marka otomobil fikrini sonuna kadar destekliyoruz. Bu konuda atılması gereken ilk adım gerekli tüm teknik alt yapının patentini alabilmektir. Sadece ismi yerli olan bir markadan değil, tüm patent hakları ülkemize ait olan bir otomobilden söz etmeliyiz? diye konuştu.

Sadece markanın tescillenmesi yetmez

Yerli otomobil çalışmalarının yurtdışı patentli ürünlerin birleştirilmesi ile başarıya ulaşamayacağını vurgulayan Çavuşoğlu, ?Önemli olan üretim aşamasındaki tüm parçaların patent sahibi olunmasıdır. Türkiye?de yerli otomobil üretiminde genel olarak ?marka? mantığında önem veriliyor. Hâlbuki işin teknolojisi de bize ait olmalı ve kullanılan teknik altyapı Türk patent tescili güvencesi altına alınmalıdır? dedi. Türkiye?de son dönemde yerli otomobil üretimi ile ilgili önemli girişimler olduğuna dikkat çeken patent uzmanı, ?Şu anda motoru hariç tüm alt yapısı Türkiye?de üretilen otomobil girişimleri mevcut. Bu firmalar sadece otomobillerini değil, yerli üretimdeki tüm parçalarını da patentle korumalıdır. Gerçek bir yerli arabadan ancak o zaman söz edebiliriz? diye konuştu.

Dünya liderleri patentle büyüyor

Ali Çavuşoğlu dünya genelinde otomotiv sektöründe alınan patent sayısının Türkiye?nin binlerce kat üzerinde olduğunun altını çizerek, ?Yabancı otomobil firmaları birkaç yıl içinde 100 bine yakın patent alırken Türkiye?deki en büyük firmaların bile aldığı patent sayısı 100?ü geçmiyor. Sektördeki lider ülkeler yaptıkları patent başvurularıyla otomotiv gelişimine ne kadar önem verdiklerini gösteriyorlar. Aynı stratejiyi biz de uygular ve otomotiv sanayi ? üniversite iş birliği ile patent hareketine yönelirsek kısa sürede başarılı olabiliriz? dedi. Çavuşoğlu, yabancı firmaların otomobilde kullanılan her parça için farklı versiyonlarda 100?lerce patent başvurusunda bulunduğuna dikkat çekerken, Türk girişimcilerinin uluslararası patent envanterlerini araştırması ve kendine bir yol haritası belirlemesi gerektiğini diye getirdi.

Teknik altyapı için üretici teşvik edilmeli

Patent uzmanı Av. Ali Çavuşoğlu Türkiye?nin önde gelen destek kurumlarının otomotiv sanayine ağırlık vermesi gerektiğini ifade ederek, ?TÜBİTAK gibi bir araştırma merkezi bile bir firma için sadece 20 patente destek vermekte. Bu otomotiv gibi geniş sektörler için yetersiz bir rakam. Otomotiv sektörü odak sektörlerden birisi gösterilip, bu sektörde alınan bütün patentler özel olarak desteklenirse , yerli otomobil hedefi daha kısa sürede gerçekleşir. Günümüzde önemli otomotiv firmaları yabancı lisanslı ürünlere bu yüzden yöneliyor. Girişimciler ürün geliştirmeye teşvik edilirse bizim de patent hakları yerli firmalara ait olan otomobilimiz üretecek teknik alt yapımız olur. Devlete de bu konuda çok iş düşüyor. Ür-Ge ve Ar-Ge ile ilgili adımlar atılmaya başlandığında yapılan bütün yatırımların kısa zamanda karşılığını bulacağı görülecektir? dedi.

Türkiyede otomotiv sektöründe bazı firmaların patent sayıları

Tofaş 22

Renault 123

Hyundai 9

Fiat 29

Honda 48

Toyota 20