Otomotivin her alanına yatırım yapan dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis ve batarya üretiminde dünyanın lider kuruluşlarından olan CATL, yeni bir hamleyle iş birliklerini güçlendiriyor. İki şirketin oluşturduğu ortak girişim, Stellantis’in Zaragoza, İspanya tesisinde tamamen yeni bir LFP (lityum demir fosfat) batarya tesisi kuracak. Üretimin 2026 yılı sonuna kadar başlaması ve 50 GWsa kapasiteye ulaşması planlanıyor. Stellantis, ikili kimya stratejisinden yararlanarak Dare Forward 2030 stratejik planını desteklemek üzere daha uygun fiyatlı batarya elektrikli araçlar sunmayı taahhüt ediyor. Söz konusu tesis, CATL müşterilerinin gelişmiş batarya teknolojisi ihtiyacını daha iyi karşılamayı ve küresel iklim hedeflerini desteklemeyi amaçlıyor.
Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis ve dünyanın en önde gelen batarya üreticisi CATL, büyük ölçekli Avrupa lityum demir fosfat (LFP) batarya fabrikası kurmak için bir ortak girişim oluşturmak üzere 4,1 milyar Euro’ya kadar yatırım yapma konusunda anlaşmaya vardıklarını açıkladı. Batarya tesisi tamamen karbon nötr olarak tasarlanacak ve birkaç aşama ve yatırım planıyla hayata geçirilecek.
B ve C segment araçlarda fiyatı düşürecek!
Tesisin, Stellantis’in İspanya Zaragoza fabrikasında 2026 yılı sonuna kadar üretime başlaması hedefleniyor. Tesis, Avrupa’daki elektrikli araç pazarının gelişimine ve İspanya ile Avrupa Birliği yetkililerin desteğine bağlı olarak 50 GWsa kapasiteye kadar çıkabilecek. CATL ve Stellantis arasındaki yüzde 50-50 ortak girişim, Stellantis’in Avrupa’daki sınıfının en iyi LFP çözümlerini geliştirecek ve otomobil üreticisinin daha kaliteli, dayanıklı ve uygun fiyatlı orta menzilli B ve C segment batarya elektrikli binek otomobil, crossover ve SUV araçlar sunmasını sağlayacak. Kasım 2023’te Stellantis ve CATL, Avrupa’da elektrikli araç üretimi için LFP batarya hücrelerinin ve modüllerinin yerel tedariki için bağlayıcı olmayan bir Mutabakat Zaptı imzalamıştı. İki şirket böylece iki stratejik alanda uzun vadeli bir iş birliği oluşturdu. Bu iş birliği Stellantis’in gelişmiş batarya elektrikli araçlarını (BEV) desteklemek üzere iddialı bir teknoloji yol haritası oluşturmayı ve batarya değer zincirini daha da güçlendirmek için fırsatları belirlemeyi hedefliyor.
Bu hamle güçlü iş birliğinin yeni zirvesi!
Konu hakkında açıklama yapan Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John El-kann, “Stellantis olarak müşterilerimize rekabetçi elektrikli araçlar sunmak adına mevcut tüm gelişmiş batarya teknolojilerini kullanarak karbondan arındırılmış bir geleceğe kendimizi adamış durumdayız. Ortağımız CATL ile hayata geçirdiğimiz bu ortak girişim, temiz ve yenilenebilir enerjide zaten lider olan bir üretim tesisine yenilikçi batarya üretimini de ekleyerek 360 derece sürdürülebilir bir yaklaşımın benimsenmesine yardımcı olacak. İspanyol yetkililer de dahil olmak üzere bu girişimin hayata geçmesine katkı sağlayan tüm paydaşlara devam eden destekleri için teşekkür etmek istiyorum” dedi. Bu ortak girişimin, Stellantis ile olan iş birliklerini yeni zirvelere taşıdığını ifade eden CATL Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Robin Zeng ise, “Son derece gelişmiş batarya teknolojimiz ve üstün işletme bilgimizin, Stellantis’in Zaragoza’da yerel olarak iş yapma konusundaki onlarca yıllık deneyimiyle bir araya gelmesiyle sektörde büyük bir başarı hikayesi yazacağımıza inanıyorum. CATL’nin hedefi, sıfır karbon teknolojisini dünya genelinde erişilebilir hale getirmek ve daha yenilikçi iş birliği modelleriyle ortaklarımızla küresel çapta iş birliği yapmak için heyecanla bekliyoruz” diye konuştu.
İşlem 2025 yılında tamamlanacak!
Halen faaliyette olan Almanya ve Macaristan’daki iki tesisiyle Avrupa’ya en güncel batarya üretim teknolojisini sağlayan CATL, İspanya’daki tesis ile, müşterilerin iklim hedeflerini destekleme becerilerini daha da geliştirecek. Ayrıca marka bu girişimiyle Avrupa’daki ve küresel pazarlardaki elektrikli mobilite ve enerji geçiş çabalarını destekleme konusundaki kararlılığını daha da vurguluyor. Stellantis ise, müşterilerin tüm gereksinimlerine cevap vermek üzere lityum-iyon nikel manganez kobalt (NMC) ve lityum demir fosfat (LFP) olmak üzere ikili kimya yaklaşımını izliyor ve yenilikçi batarya hücresi ve paketi teknolojilerini araştırıyor. Stellantis, 2038 yılına kadar, tüm kapsamlar dahil, kalan emisyonların tek haneli yüzde telafisi ile net sıfır karbon bir şirket olma yolunda ilerliyor. Söz konusu işlemin 2025 yılında tamamlanması bekleniyor.
sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.