İhracatçının 2025 Gündemi Yeşil Mutabakata Uyum
Turkuvaz Medya Grubu’nun ev sahipliğinde gerçekleştirilen “Türkiye İhracat Seferberliği Programı” kapsamında ihracat birlikleri ve finansman kuruluşlarının katılımıyla ihracatçının 2025 ajandası ve yeni finansman yolları konuşuldu. ABD seçim sonuçlarından umutlu olan iş ve finans dünyası temsilcileri, önümüzdeki yılın en önemli gündem maddesi olarak Yeşil Mutabakata Uyum konusunu görüyor.
Turkuvaz Medya tarafından düzenlenen “Türkiye İhracat Seferberliği Programı” kapsamında ihracatta 2025 beklentileri ve yeni finansman yolları değerlendirildi.
TİM Başkan Vekili ve İDDMİB Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Tecdelioğlu, Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçılar Birliği Başkanı Baran Çelik, İTHİB Başkanı Ahmet Öksüz’ün katılımıyla gerçekleşen “İhracatta 2025 Beklentileri” panelinde yeni yıl beklentileri konuşuldu.
TİM Başkan Vekili ve İDDMİB Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Tecdelioğlu: “Daha rekabetçi olacağımız sürece yaklaşıyoruz”
Düşen enflasyonun ve faiz indirimlerinin gelecek beklentilerini yükseltmeye başladığını ifade eden TİM Başkan Vekili ve İDDMİB Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Tecdelioğlu konuşmasına şöyle devam etti: “Bundan sonraki süreçte daha rekabetçi olabileceğimiz sürece doğru yaklaşıyoruz. Çünkü biz ihracatçıların rekabet gücümüzü kaybetmekten ve enflasyona yenik düşmekten dolayı söylemlerimiz vardı. Kur politikası ve yüksek faiz bizi ciddi anlamda baskılıyordu. Şimdi bu dönemin artık bittiğini, bitmeye yaklaştığını ve bundan sonraki 2025’te yeni bir para politikaları ve çalışmalarıyla artık bizlerin de ihracatçıların daha rahat nefes alacağına doğru yaklaştığımızı umuyoruz. Finansal maliyetlerinin düşürülmesi, enflasyonda geriye doğru geliş, bizim rekabet gücümüzü de artıracak demektir” dedi. ABD’de yapılan seçimlere de değinen Tecdelioğlu, “Ticaretimizi Amerika coğrafyasında hızlandıracağımız beklentisine girdik” dedi.
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği Başkanı Baran Çelik: “Çin elektrikli dönüşümü çok büyük bir fırsata çevirdi”
Otomobil endüstrisi elektrikli arabalar üzerinden bir dönüşüm içinde olduğuna dikkat çeken Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği Başkanı Baran Çelik, “Tarihsel olarak da baktığınızda birçok teknolojik ve dijital dönüşüm öncülüğü yapan sektörlerden bir tanesi. Ve bu dönüşüm dünyada global anlamda birçok dengeyi ve oyuncunun pozisyonunu değiştiriyor. Çin elektrikli dönüşümü çok büyük bir fırsata çevirdi. Dünyadaki en büyük elektrikli dönüşümü sağlayan ülke durumundalar. Bunun yaratmış olduğu büyük ekonomik boyut dünyanın birçok ülkesinde Çin’e karşı endişe duymaya ve Çinli otomobil üreticilerinin gerisinde kalmasına yönelik eleştirilere maruz kalmalarına sebebiyet veriyor” dedi.
Konuşmasında yeşil mutabakata da değinen Çelik, 2035 yılında Avrupa’da elektrikli olmayan bir aracın üretilmesi kamu tarafından Avrupa Birliği tarafından yasaklanıyor ve bu regüle ediliyor. Pazardaki karşılık şu anda dünyada Avrupa’nın Çin hariç istenilen seviyede değil. Yani Avrupa Birliği, Avrupa pazarında mesela geçen seneki elektrikli araç payı yüzde 15’ti, bu yıl yüzde 14 ile kapatıyor. Yani olması gereken plana göre de yüzde 20 ile kapatması gerekiyor. TOGG sayesinde Türkiye’de bu oran yüzde 10 civarında. Şarj sürelerinin çok uzun olması, şarj alt yapısının yeterli olmaması gibi endişeler var. Bunlarla ilgili iyileşme olması lazım bu iyileşme gerçekleşir ise elektrikli araç dönüşümü hızlanır” dedi.
sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.