Aliağa limanlarındaki elleçlenen konteyner yük hacmi yüzde 8,3 arttı

Aliağa limanlarında yılın ilk çeyreğinde elleçlenen konteyner yük hacmi, geçen  yılın aynı dönemine göre yüzde 8,3 artışla 118 bin 735 TEU oldu. 2014 yılının ilk çeyreğinde Aliağa limanlarında gerçekleşen konteyner yük rakamlarını  değerlendiren Aliağa Ticaret Odası Başkanı Adnan Saka, Geçen yılın ocak – mart  döneminde 109,552 bin TEU olan Aliağa limanlarındaki elleçlenen konteyner yük  hacminin, bu yılın aynı döneminde yüzde 8,3 artarak 118,735 TEU’ya ulaştığını söyledi.

Söz konusu dönemde, elleçlenen konteyner adedi ve hacmi bakımından Aliağa Limanları  sahasında önemli bir artış görüldüğünü ifade eden Başkan Saka, “2013 yılının ocak –  mart döneminde 78,030 olan Aliağa limanlarında elleçlenen konteyner adedi ise yüzde  5,3 artarak 82,199 olarak kayıtlara geçti. Elleçlenen konteynerlerin 45 bin 230’unu  yüklenenler, 36 bin 969’unu da boşaltılanlar oluşturdu” dedi.

Adnan Saka: “Aliağa Limanları Akdeniz ve Ege’nin En Önemli İhracat Noktası” 

İstatistiklerden de görüldüğü üzere Aliağa’nın Türkiye deniz ticaretinin önemli bir yükünü  sırtladığını ifade eden Başkan Saka, “Aliağa limanları İzmir ve Ege Sanayisinin dünyaya  açılan kapısı olduğu gibi, Akdeniz ve Ege’de ülkemize stratejik üstünlük sağlayan dev bir  ihracat noktası konumundadır” diye konuştu.

Adnan Saka: “Lojistik Köy İçin En Uygun Yer Aliağa” 

ALTO Başkanı Adnan Saka, Lojistik Köy kavramının da önemine değinerek Aliağa’nın  konumu ve potansiyelleri açısından Lojistik Köy projesine oldukça uygun olduğunu  ifade etti. Başkan Saka büyük sanayi tesisleri, limanları, enerji üretim tesisleri, İzmir ve  Manisa Organize sanayi bölgelerine coğrafi yakınlığı açısından Aliağa’nın konumunun iyi  değerlendirmesi gerektiğini belirterek, “Aliağa limanlarına yılda 5000 gemi geliyor ve  yıllık 50 milyon ton yükleme boşaltma yapılıyor. Kuzey Ege Çandarlı Limanı’nın devreye  girmesiyle de Malta ve Pire limanlarının yüklerinden pay alınmaya çalışılacak. Tüm bu  nedenler ile birlikte Aliağa’nın stratejik konumu, ekonomik yapısı ve yatırımcıya sağladığı  fırsatlarla lojistik üs olma potansiyeline sahip en uygun yer olduğunu düşünüyoruz” dedi.