s1379574342__FX12585_klein

Alman otomobil devi Porsche tarafından yalnızca 918 adet üretilecek olan yüksek performans aracı 918 Spyder, dünya lastik sektörü liderlerinden Michelin’in Pilot Sport Cup 2 lastikleri ile donatılacak. 10 yıldır Porsche’nin ürettiği yüksek performanslı araçlar için lastik geliştirilmesi amacı ile birlikte çalışan iki şirket, 2003 yılında Carrera GT ile başladıkları yolculuklarına 918 Spyder ile devam ediyor.

150 saatlik testten geçirildi

Yeni hibrid yüksek performanslı aracın bütün dünyadaki tek lastik tedarikçisi Michelin, Porsche’un bu özel araç için beklediği niteliklerin karşılanması için oldukça özel bir çalışma programı izledi. 918 Spyder için özel olarak üretilen Michelin Pilot Sport Cup 2 lastiklerinin geliştirilme sürecinde 5 ayrı pistte 150 saat süren testler gerçekleştirildi. Sadece Nürburgring pisti üzerinde 4000km yol kat edildi, 550 prototip, 200 özel seri lastik ve 400 adet seri öncesi Michelin lastik bu otomobil için test edildi. Uzman ekipler tarafından yapılan testler sonunda üretilen lastikler; özellikle pistteki kuru zemin performansı, yüksek enerji verimliliği ve ıslak zeminde sağladığı güvenlik ile Porsche’nin beklentilerini fazlasıyla karşıladı.

Michelin tarafından özel olarak Porsche 918 Spyder için geliştirilen Pilot Sport Cup 2 lastikleri 918 araç için 3 bin 672 adet üretilirken; ön jantlar için 265/35-ZR20, arka jantlar için 325/30-ZR21 olmak üzere iki ebatta sunulacak.

Üç önemli alanda üç büyük başarı

·         Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikleri daha düşük yuvarlanma direnci ve ıslak zeminde daha güçlü yol tutuş özellikleri ile sportif sürüş ve enerji verimliliği alanında yüksek performans sunuyor.

·         Pist üzerinde çok yüksek hızlarda kullanılan otomobilin lastikleri;  denge, sportif sürüş performansı, yol tutuşu ve değişen şartlara uyum sağlayabilme açısından tutarlı bir performans dengesi sunması gerekiyor. Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikleri bu alanlarda sunduğu performansla farkını kanıtlıyor.

·         Michelin Pilot Sport Cup 2 lastiği, ıslak yollarda geliştirilmiş virajlardaki yanal ve motor torkundan kaynaklı boylamsal kızaklamanın yanı sıra denge ve yol tutuşu açısından da geliştirilmiş bir güvenlik mekanizması sunuyor.


sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Bir yanıt yazın