İcra pazarı 2011?de 13 milyar liraya ulaştı

İcralık.com’un kurucusu Can Emrah Özoral’ın verdiği bilgiye göre, icra ihalelerinin yer aldığı siteye günlük ortalama 100’ü gayrimenkul olmak üzere 350-400 ihale girişi yapılıyor.
İllere göre geçen yılki gayrimenkul ihaleleri, İstanbul 2 milyar 393 milyon 725 bin 23 lira, Bursa 775 milyon 303 bin 5 lira, Ankara 677 milyon 425 bin 625 lira, İzmir 609 milyon 323 bin 184 lira ve Adana 500 milyon 856 bin 478 lira; taşıt ihaleleri, İstanbul 207 milyon 854 bin 551 lira, Ankara 46 milyon 412 bin 692 lira, İzmir 37 milyon 366 bin 574 lira, Bursa 24 milyon 469 bin 638 lira ve Kocaeli 19 milyon 486 bin 674 lira olarak sıralandı.
Özoral, 2009 yılında 8,5 milyar lira, 2010 yılında 10,5 milyar lira olanicra pazarının, 2011 yılında 13 milyar lira civarına ulaştığını bildirdi.
Yapılan ihalelerin yüzde 75’inin başarıyla sonuçlandığını belirten Özoral, şöyle devam etti:
”Türkiye’deki tüm icra ihalelerinin yüzde 99’u sitemizde mevcut. Öncelikle sektör 2008 sonunda meta bilişim ile oluştuğundan 3 yıllık analiz yapabiliriz. 2009 senesinde yüzde 100’ün üzerinde hacim artışı sağlanırken, 2010’da yüzde 1.000, 2011’de yüzde 5 bin seviyelerinde büyüme gerçekleştirerek bekli de son 10 yılın en hızlı büyüyen sektörü haline gelmiştir. Ayrıca yurt dışından, özellikle gurbetçilerden, ihale katılım talepleri son yılda müthiş artış gösterdi.”
Özoral, öncelikle icradan ev almanın bir riski olmadığını dile getirirken, internet üzerinde ücretsiz olarak herkese ihale yeri, adresi, evin adresi, ne kadara alıcı beklediği gibi bilgilerin bulunduğunu, böylece borçluların kendi ihalelerinin kontrolünü sağlayarak, şartların uygun olup olmadığını, satış işleminin ne koşullarda gerçekleştiğini görebildiğinianlattı.
Yaşanan sorunlar…
İcradan satın alınan araçlarda bazen yediemin otoparklarının ”keyfi”davranışlarından kaynaklı sorunlar yaşandığına değinen Özoral, ”Otopark yetkilileri, araçları ihale saatinden 15-20 dakika önce ihaleye katılacak kişilere gösteriyor. Bu süre de, aracı detaylı incelemek için yeterli gelmeyebiliyor. Özellikle gayrimenkulde çok da geçerli olmayan sebeplerle dava açıp zaman kazanmaya çalışan malı icralık olmuş kişilerin, gayrimenkulü hiçbir bedel ödemeden kullanması da sorun yaratabiliyor” şeklinde konuştu.
Özoral, gerçekleştirilen icra ihalelerinin tamamının sonuca ulaştırıldığını, ancak bazı icra ihalelerine borçlu tarafından itiraz edildiğinde fesih davası açılmasının, ihalenin sonuçlanmasının gecikmesine sebep olabildiğini söyledi.
Yurt dışında araç ihaleleri için birçok ülkede ihale gününden çok önce detay incelemeleri yapılabilme hakkı sunulduğuna işaret eden Özoral, yaşanan sorunların çözümü için, şu önerileri sıraladı:
”Araçlar, özellikle borçlu kişiden ruhsat ve anahtarları yetkilendirilen birim tarafından tedarik edilebilmeli. Aracın ruhsat bilgilerine göre geçmişe dönük kaza ve cezaları görülebilmesi sağlanmalı. Gayrimenkuller için de aynı şekilde ihale tarihinden yeterli süre öncesinde icralık olan gayrimenkulün içi görülebilmeli, gayrimenkul detaylı incelenebilmeli.”