TAYSAD’ı ziyaretinde Sanayi Bakanı Nihat Ergün?e Türk otomotiv sektörünün performansı hakkında bir sunum yapan TAYSAD Başkanı Celal Kaya, destekleri nedeniyle de bakana teşekkür plaketi sunmasının ardından gündeme gelen yeni yatırımlarla ilgili de destek istedi.
Sektörün 2010 yılının ikinci yarısından itibaren üretim ve ihracat artışı yaşamasına karşın, karlılığın aynı doğrultuda ilerlemediğine dikkat çeken Kaya, özellikle KOBİ?lerin yeni projelerde yer alabilmek için karlılıklarından ödün verdiklerini söyledi. Kaya, ?Bu durum yan sanayimizin yeni yatırım yapma ivmesini düşürdü. Böylesine zor bir dönemde sanayimizin geleceğinde çok önemli rol oynayacağını düşündüğümüz Ar-Ge konusundaki teşviklerin faydalı olacağı kesin. Firmalarımızın gerek mühendis istihdamı gerekse de Ar-Ge faaliyetlerini artırması, bunun sonucu olarak da küresel projelerde yer alması kolaylaşacaktır? dedi.
33 firma Ar-Ge Merkezi kurdu
Otomotiv sektörünün Ar-Ge Merkezi oluşturma konusunda istekli olduğunu da dile getiren Kaya, sektörde 22 yan sanayi 11 ana sanayi firması olmak üzere toplam 33 işletmenin Ar-Ge Merkezi kurduğunu ve 5 bin mühendisi istihdam ettiğini söyledi.
Yıl sonuna kadar Ar-Ge merkezi olan yan sanayi firması hedeflerinin 30 olduğunu anlatan Kaya, ‘Yıl sonunda hedefimizi aşacağız. 2012 yılı için ise hedefimiz 50 firmaya ulaşmaktır. Yapılan Ar-Ge projeleri için de firmalarımız TÜBİTAK ve Santez Proje desteklerinden yararlanmakta, sanayi-üniversite işbirliğine yeni bir boyut kazandırılmaktadır. Hala eksik olduğumuz patent ve faydalı model alma konusunda da Bakanlığımızın çalışmaları olduğunu biliyor, bu desteklerin de bir an önce devreye alınmasını rica ediyoruz’ diye konuştu.
Otomotiv Sektörü Strateji Planı hazır
Otomotiv sektörünün kısa ve orta vadedeki ihtiyaçlarını içeren Sanayi Strateji Planı?nı kısa bir süre önce hazırladığını hatırlatan TAYSAD Başkanı Celal Kaya, bu planın bir an önce hayata geçirilmesinin sektör için çok önemli olduğunu kaydetti. Kaya, sektörün geleceğinde etkin rol oynayacak başarılı çalışmaların yanı sıra alt yapı yatırımları için de yeni kararlar alındığını belirterek, bu konudaki destekleri için Bakan Ergün?e teşekkür etti.
Test pisti Türkiye için önemli bir adım
Türkiye?de üretilen araçların kötü yol testi için yurtdışına gönderildiğine dikkat çeken Kaya, bunun sektör için zaman ve para kaybı yarattığını vurguladı. Test pisti ve rüzgar tüneli yatırımları için TSE?nin çalışmalarına devam etmesinin sevindirici olduğunu belirten Celal Kaya, ?Pistin Türkiye?de yapılması çok önemli. Sektörün yoğun olduğu Marmara Bölgesi?nde olursa daha da iyi olur. Bu konuda bizler elimizden gelen desteği vermeye hazırız? diye konuştu.
Yatırımları Türkiye?ye çekmek için destek istedi
Son dönemde yine gündemde olan BMW, VW, PSA, Nissan gibi küresel ana sanayi firmalarının Türkiye?yi yatırım listesine aldıklarını hatırlatan Celal Kaya bu yatırımların Türkiye?ye çekilmesi konusunda hükümettin desteğine ihtiyaçları olduğunu vurguladı. Türkiye?nin 2010 yılında 11 bin kamyon ve çekici ithal ettiğini ifade eden Kaya, kamu yatırımlarında yerli ürün kullanılmasının, yerli sanayici ve üreticilere destek olacağını söyledi. Kaya, İstanbul-Gebze-İzmir otoyol projesinde de yerli kamyon, çekici, iş makinası, kompresör ve ulaşım araçlarının kullanılmasının desteklenmesini önemle istedi.
Sanayicilerle yaptığı toplantıda tüm sektörlerde yerli katkı oranını artıracak bazı tedbirlerin alınacağını ve özellikle girdi tedarik stratejisi için ciddi bir çalışmanın da devam ettiğini belirten Sanayi Bakanı Nihat Ergün ise, Türkiye’de yapılabilecek ürünlerin serbestçe, ithalat yoluyla getirilmesinin, piyasa ekonomi koşulları içinde herkesin rahatça gerçekleştirdiği bir şey olmadığını ifade etti. Ergün, birçok ülkenin gerektiğinde kendi sanayisiyle ilgili koruyucu önlemler aldığını, kendilerinin de bu yönde bazı adımları atabileceklerini dile getirdi.
Dünyada artık melez bir ekonomi var
Yerli otomobil üretilmesi konusundaki gelişmelere de değinen Bakan Ergün, söz edilenin yerli katkı oranı yüksek, markası ve tasarımı bize ait olan otomobil olduğunu ifade etti. Bakan Ergün, ?En küçük cıvatası bile bizim, kimseden bir tek parça almadığımız otomobili kastetmiyoruz. Böyle bir şey dünyada yok zaten. Artık dünyada melez bir ekonomi var? dedi.
Rekabet öncesi işbirlikleri konusunu önemsediklerini kaydeden Bakan Ergün, sözlerini şöyle sürdürdü:
?Şimdiye kadar önümüze destekleyebileceğimiz rekabet öncesi işbirliği projesi gelmedi. Sanayicimiz rekabet öncesi işbirliğine açık değil. Herkes bazı şeyleri saklayıp, elde edip, ondan sonra rekabete yönelmek istiyor. Halbuki rekabet öncesi işbirliği yapan dev firmalar var. Büyük firmalar bile rekabet öncesi işbirliği yapıyor, bir teknolojiyi birlikte geliştiriyor, sonra onu herkes kendi ürününde, farklı konseptte kullanıyor. Sahayı birlikte yapalım, iyi oynayan kazansın. Böyle olmazsa birlikte büyüyemeyiz.’
Almanya?da yatırımı düşünün
Sanayi Bakanı Nihat Ergün, Almanya’nın nüfus artış hızının eksiye düştüğüne dikkati çekerek, yaklaşık 300 bin işletmenin sadece mirasçısı olmadığı için kapanma ve satılma riskiyle karşı karşıya olduğuna işaret etti. Ergün, bu firmaların önemli bölümünün KOBİ, yüksek katma değer, ileri teknolojili üretim yapan firmalar olduğuna vurgulayarak, Türk firmaların, işletmecilerin bunu yakından takip etmesini istedi. Ergün, Almanya?da ortaklıklar kurma, firma satın alma, bazı üretimleri orada gerçekleştirme gibi konuların önemsenmesi gerektiğini belirtti.
sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.