Bu standartlar aşamalı olarak 2009 yılı itibariyle Avrupa Birliği tarafından uygulanmaya başlandı. Son olarak 01.01.2011 itibariyle üçüncü ülkelerden AB?ye ve AB?den üçüncü ülkelere gerçekleştirilecek ithalat ve ihracat işlemleri için tüm taşıma türlerinde (havayolu, denizyolu, demiryolu, karayolu) AB gümrük idarelerine elektronik ortamda ön varış bilgisi ve özet beyan sunulması zorunlu hale geldi.
Bununla beraber, söz konusu uygulama ile AB?ye ve AB?den gerçekleştirilecek her bir ithalat/ihracat işlemi için seçilen güzergâha göre değişkenlik göstererek tek gidişte ortalama 30 ila 100 Avro arasında ilave maliyet ortaya çıkıyor. Bu durum, karayoluyla yıllık asgari 500.000 elektronik işlem yapılması öngörüsüyle yaklaşık 30 milyon Avro (62 milyon TL) tutarında bir kaynağın ülkemiz nakliyecisi aracılığıyla AB?de yerleşik gümrük komisyoncularına aktarılması anlamına geliyor.
Ücretsiz bir alternatif: IRU TIR EPD Sistemi
Söz konusu uygulamanın yürürlüğe girmesinden önce çeşitli faaliyetler ile sektörü konu hakkında bilgilendiren TOBB?un üyesi bulunduğu Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU) tarafından 11 Avrupa Birliği ülkesine ücretsiz ön beyan ve özet beyan yapmaya imkân sağlayan TIR EPD (TIR- Electronic Pre Declaration) uygulamasının yeni sürümü kullanıma hazır hale getirildi.
TOBB aracılığıyla ücretsiz kayıt yapılıyor
Tüm TIR Karnesi hamilleri tarafından TOBB aracılığıyla ücretsiz olarak kayıt olunabilen sistem, Ocak 2009?dan bu yana Avrupa Birliği gümrüklerine elektronik ön beyanın gönderilmesine imkân tanıyor. 1 Ocak 2011?den itibaren sistem AB tarafından yeni düzenleme çerçevesinde elektronik giriş/çıkış özet beyan yapmayı sağlıyor.
Bulgaristan?a ücretsiz özet giriş/çıkış beyanı mümkün
Yenilenen sistem kullanıcı dostu olmasının yanı sıra ücretsiz olmasıyla da avantaj sağlıyor. Sınır kapılarında gümrük spedisyon/aracı firmalar tarafından tek gidişte 30 ila 100 Avro arasında ücret verilerek gerçekleştirilen elektronik özet beyan işlemleri, firma yetkililerince internet erişimi olan her yerden ücretsiz işlem yapılabiliyor. Türk nakliyecilerinin AB?ye karayolu ile en sık çıkış yaptıkları kapı olan Kapıkule-Kapitan Andreevo Sınır Kapısında yaşanan yığılmaların da önlenmesi mümkün olacak. TIR EPD sisteminin kullanılmasıyla hem maliyet hem zaman açısından yaşanan sıkıntılar büyük ölçüde giderilebilecek.
Fransa ve Almanya çok yakında IRU TIR-EPD kapsamında
Hâlihazırda sisteme Bulgaristan, Çek Cumhuriyeti, Estonya, Finlandiya, Macaristan, Letonya, Litvanya, Polonya, Romanya, Slovakya ve Slovenya ülkeleri dâhil. Kısa bir süre içerisinde Fransa ve Almanya?nın da IRU TIR EPD sistemine dâhil olmasıyla, Türkiye?ye yönelik ithalat taşımalarında da etkin olarak kullanılmaya başlanacak. Diğer AB ülkelerinin de bu sisteme katılması için girişimler devam ediyor.
sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.